14/05/2020 às 13h18min - Atualizada em 14/05/2020 às 13h18min

Com suas motos de delivery, a Mottu está surfando a pandemia

Redação
Quando Rubens Zanelatto teve a ideia de criar uma Mottu - uma plataforma de aluguel de motos para entrega - uma pandemia ainda era uma realidade inimaginável.
Três meses depois, quando lançou uma inicialização, o mundo era outro: o coronavírus começava a se espalhar, obrigando as pessoas a se confundirem dentro de casa.
O resultado mais imediato: a entrega virou uma questão de sobrevivência - e a demanda pelo aluguel de motos explodiu.
De fevereiro para cá, um Mottu recebeu mais de 15 mil registros de interessados ​​em alugar uma de suas motos, em muitos casos de pessoas que perderam seus empregos na crise.
“Tivemos sorte de levantar dinheiro duas semanas antes da crise e num negócio que acabou ganhando muita evidência e importância com isolamento social”, diz Zanelatto.
Hoje, uma startup já tem 160 motos em circulação. Outras 250 que chegaram recentemente - o último lote que a Honda despachou antes de fechar sua fábrica em Manaus - estão sendo alugados em um ritmo de dez por dia.
Com uma demanda explodindo, o Mottu está fechando sua segunda rodada de dinheiro da semente : US $ 2 milhões por uma avaliação de US $ 17 milhões após o dinheiro (cerca de R $ 100 milhões no câmbio de hoje).
Os investidores são Elie Horn, José Galló, Ariel Lambrecht e Renato Freitas, além de Hugo Segré, ex-gerente de RI da Locamerica, e Fit Participações, ex-banqueiro Tom Freitas Valle e um dos maiores investidores da Unidas.
“Estamos fazendo essa rodada para deixar bem posicionados para uma série A mais à frente. Vamos usar os recursos para investir em tecnologia, acelerar a expansão e criar vantagens competitivas ”, diz o fundador.
A expectativa de Mottu é fechar ou faturar cerca de R $ 1 milhão / mês, com mais de mil motos alugadas. Com essa receita, uma startup já pode “mais do que rentável”, segundo Zanelatto. No mês passado, um Mottu faturou R $ 150 mil.
 
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